- acs121Serf
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Date d'inscription : 03/01/2021
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Ligne de Niort à Fontenay-le-Comte (73)
Sam 1 Mai 2021 - 20:14
Voici mon projet de ligne suburbaine reliant Niort à Fontenay-le-Comte. L'objectif étant de créer une ligne à vocation suburbaine centrée sur Niort, préfecture des Deux-Sèvres.
Je propose de rouvrir cette ligne en exploitation suburbaine (type S-Bahn) avec la desserte suivante :
Niort
Le Pied-de-Fond
Saint-Liguaire
Coulon - Saint-Rémy
Benet
Oulmes
Nieul-sur-l'Autise
Saint-Martin-de-Fraigneau
Granges
Fontenay-le-Comte
Matériel : Régiolis
Couleur de la ligne : indigo
Electrifiée : oui
Voie unique, voie d'évitement à Saint-Liguaire, Benet, Nieul-sur-l'Atise et Saint-Martin-de-Fraigneau
Fréquence : 2 tph HP, 1 tph HC plus 1 TER par heure de 6h à 22h Niort/Bressuire via Fontenay-le-Comte avec arrêt entre Niort et Fontenay à Benet et Nieul-sur-l'Autise.
Coût approximatif : 100M€
Fréquentation attendue : 1500 voy/jour, TER compris, 2500 à terme
Les gares de Fontenay, Nieul-sur-l'Autise, Benet et Niort disposeront d'un guichet, toutes les haltes seront équipées d'automates et d'écrans d'informations en temps réel.
Origine : Rail Projet - 06/2020
Je propose de rouvrir cette ligne en exploitation suburbaine (type S-Bahn) avec la desserte suivante :
Niort
Le Pied-de-Fond
Saint-Liguaire
Coulon - Saint-Rémy
Benet
Oulmes
Nieul-sur-l'Autise
Saint-Martin-de-Fraigneau
Granges
Fontenay-le-Comte
Matériel : Régiolis
Couleur de la ligne : indigo
Electrifiée : oui
Voie unique, voie d'évitement à Saint-Liguaire, Benet, Nieul-sur-l'Atise et Saint-Martin-de-Fraigneau
Fréquence : 2 tph HP, 1 tph HC plus 1 TER par heure de 6h à 22h Niort/Bressuire via Fontenay-le-Comte avec arrêt entre Niort et Fontenay à Benet et Nieul-sur-l'Autise.
Coût approximatif : 100M€
Fréquentation attendue : 1500 voy/jour, TER compris, 2500 à terme
Les gares de Fontenay, Nieul-sur-l'Autise, Benet et Niort disposeront d'un guichet, toutes les haltes seront équipées d'automates et d'écrans d'informations en temps réel.
Origine : Rail Projet - 06/2020
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