Ligne Marseille-les-Aubigny/Saint-Benin-d'Azy (58)

**Rail Projet** Écuyer Messages : 58 Date d'inscription : 01/01/2021 Age : 20

Cette ligne serait à voie unique et métrique afin de permettre aux trains de circuler sur la ligne La Guerche/Argent qui sera elle aussi à voie métrique (la ligne est d'ailleurs toujours utilisée pour le fret entre Marseille et La Guerche). C'est aussi la voie métrique qui serait la meilleure solution pour établir la ligne S 58-05 Nevers/Saint-Benin-d'Azy/Saint-Saulge.

L'exploitation se ferait au moyen d'un tramway. D'une manière générale, cette ligne serait semi-circulaire et favoriserait les déplacements transversaux sans passer par Nevers. L'avantage est qu'elle relie Pougues-les-Eaux (2 300 hab et ville "touristique" du fait d'être une ville thermale disposant, de ce fait, d'un casino), Guérigny (2 500 hab) et Saint-Benin-d'Azy (1 200 hab).

La section Saint-Benin/Guérigny constituerait une deuxième phase optionnelle : celle-ci ne pourrait voir le jour que si la ligne Nevers/Saint-Saulge est construite.

Voici la desserte de la ligne :

Marseille-lès-Aubigny
Germigny-sur-Loire
Pougues-les-Eaux
Pougues - Est
Parigny-les-Vaux
Guérigny
Champaudon
Balleray
Ourouër
Saint-Sulpice
Sury - Nanton
Saint-Benin-d'Azy

Tous les arrêts seraient équipés d'une voie d'évitement.
Deux ouvrages d'art majeurs seraient à construire : un pont sur la Loire au niveau de Germigny et un tunnel ou un pont pour franchir l'A77.

La ligne serait intégralement établie en site propre mais serait, la plupart du temps, sur le bord de la route (D8 entre Pougues et Guérigny puis D26 entre Guérigny et Ourouër.

Je n'envisage pas de desserte fret car les 3 stations où cette desserte fret serait utile sont déjà desservies par une autre ligne, plus apte à un tel trafic.